Mercedes Classe E

Quando tradizione e tecnologia confluiscono in un solo progetto, il risultato si fa moderno e rassicurante insieme, immediatamente riconoscibile e indiscutibilmente avanzatissimo. Parliamo dell’ultima  proposta della casa di Stoccarda che per la classe E Mercedes propone ben dieci propulsori da 136 a 525 CV. Con otto unità a iniezione diretta, per “limare” la sete di carburante fino al 23%. Le … Continua a leggere

Alfa Romeo 33 Stradale

Otto cilindri, 8 C. E’ la magica sigla che comparve nella produzione Alfa Romeo nel 1931. All’epoca  prevaleva l’impostazione dell’8 cilindri in linea, che si scoprirà in seguito non essere la migliore da un punto di vista ingegneristico. Gli 8V americani non erano ancora nati, ma poter offrire al pubblico un modello a 8 cilindri era motivo di gran vanto, … Continua a leggere

Renault Mègane

Si può certamente ritenere che la Renault abbia pienamente centrato l’obiettivo sicurezza in tutta la gamma della nuova Mègane, che presenta spie cinture di sicurezza per tutti i passeggeri, controllo pressione pneumatici. ESP con dispositivo di riduzione del sottosterzo. Ma nnon basa: appaiono gli airbag toace bicamera per gli urti laterali, efficaci e già visti sulla Laguna. Oltre al poggiatesta … Continua a leggere

Mercedes-Benz F 700

La F 700, sorprendente concept car Mercedes-Benz esposta nei più importanti Saloni internazionali, ha stupito tutti. Gli ingegneri di Stoccarda, come al solito, hanno dato il meglio di sè realizzando un prototipo decisamente innovativo, che rivela la direzione tecnica e stilistica verso la quale sta andando Mercedes-Benz e che anticipa il futuro prossimo delle berline di lusso: un futuro fatto … Continua a leggere

Dacia Sandero

Fra gli obiettivi di questo progetto c’è quello di offrire mobilità alle piccole famiglie, specie nei Paesi emergenti su cui Dacia punta molto.. Il risultato è un bagagliao da 320 a 1.200 litri di bagagliaio, un record per la categoria. Ottenuto solo in minima parte con una riduzione degli spazi per chi siede dietro. Anche se mancano dispositivi fermacarico o … Continua a leggere

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Fiat Osca 1500/1600

Quando viene messa in vendita nell’estate del 1959, la 1500 Fiat Cabriolet è praticamente una 1200 con motore OSCA (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) e poche modifiche estetiche. Nel 1960 – al salone di Torino – arrivano i freni a disco anteriori e, dal 1961, la denominazione divenne 1500 S. Con il 1962, l’alesaggio dei cilindri cresce fino a 80 mm. … Continua a leggere

Storia del Mito Alfa Romeo

Quando il grande Vincenzo Lancia battezzò nel 1906 la sua prima Lancia con il nome ” ALFA “, sicuramente non pensava che di lì a quattro anni sarebbe nata a Milano non un’altra macchina ma addirittura una fabbrica di automobili con lo stesso nome.  Con una differenza però: l’Alfa di Lancia era presa a prestito dall’alfabeto greco. Vincenzone, di famiglia agiata, … Continua a leggere

Mercedes McLaren SLR Stirling Moss

Dal sodalizio Mercedes – McLaren nasce una serie a tiratura limitatissima di 75 esemplari destinati, per la bella cifra di 750.000 euro, ad altrettanti fortunati e fedeli – oltre che facoltosi – clienti già proprietari di una SLR. L’edizione che farà da proverbiale ciliegina sulla torta porterà il glorioso nome di Sterling Moss, il pilota inglese cui è legata a doppio filo la … Continua a leggere

Porshe Cayman S Sport

Con l’introduzione di due nuovi modelli, Porsche completa la gamma delle auto sportive con motore centrale ai livelli massimi. Le due novità introdotte sono rispettivamente la Porsche Boxster S – Porsche Design Edition 2 e la sorella Cayman S Sport, con cilindrata 3.4 litri, in grado di erogare una potenza massima di ben 303 Cv (223 kW), vale a dire … Continua a leggere